(1)振搗人員培訓。
為了使墩柱橋梁模板混凝土外觀質(zhì)量達到最理想的效果，在混凝土施工過程中混凝土振搗人員也非常重要，因此應對參與振搗的人員進行必要的培訓。一是、要求其做到快插慢拔有利于混凝土中氣泡充分排除;二是要其掌握振搗時間和振搗作用半徑避免過振和欠振，尤其避免出現(xiàn)混凝土分層搭接部位的過振翻砂的情況發(fā)生。
(2)橋梁模板處理。
該部位采用的是圓形鋼模，施工前應對其進行精心處理，處理流程見如下。
打磨除銹己用棉紗擦除污債用千凈的棉紗涂抹薄薄的一層脫模齊覆蓋防止二次污染。
(3)首件施工
在墩柱橋梁模板混凝土正式施工前，為了驗證混凝土配合比和脫模劑效果應進行首件工，通過首件施工，全面檢驗立柱總體施工工藝，及時暴露出了存在的問題，經(jīng)過認真的分析總結(jié)，對立柱施工工藝并進行了有益的補充和完善，注意施工細節(jié)和各環(huán)節(jié)的控制力度，為大規(guī)模立柱施工奠定基礎。
拆模后墩柱橋梁模板混凝土首件外觀色澤基本一致，橋梁模板拼縫錯臺較小，達到鏡面的效果。
混凝土用罐車運輸至現(xiàn)場，再用汽車吊吊起裝有混凝土的小料斗到墩身位置，人工打開料斗上的閘門，混凝土下落，通過串筒人模，串筒底口至混凝土的自由高度不超過2m。用振搗棒分層振搗成型，為確保墩柱橋梁模板外觀質(zhì)量，嚴格控制振搗時間，振搗位置，振搗層高，同時在混凝土施工過程中，注意觀側(cè)橋梁模板接縫是否漏漿，是否有偏移，及時進行糾正。澆筑完成待強度符合拆模要求后拆除橋梁模板，并注意墩身混凝土的保護。
混凝土拆模后立即用塑料薄膜進行整體裹纏、密封保濕養(yǎng)護后才能拆除薄膜。
通過九個月的精心施工本工程共完成了219根墩柱橋梁模板施工，混凝土外觀質(zhì)量良好，達到了預期效果。
泰州長江公路大橋北接線墩柱橋梁模板混凝土施工過程中，通過對常規(guī)混凝土施工易產(chǎn)生的外觀缺陷分析，采取合理的技術(shù)手段，從橋梁模板處理、原材料優(yōu)選、混凝土配合比的優(yōu)化和現(xiàn)場施工質(zhì)量控制等方面配制出了滿足施工要求的墩柱橋梁模板鏡面混凝土，現(xiàn)場應用效果良好，為類似工程的施工提供了有益的借鑒。http://m.zsqcgx.com/
