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      根據式(2)得出現澆混凝土橋梁模板側壓力最大值為125 kPa，對比表1數據可得，計算值均大于實測值。說明如果根據規(guī)范規(guī)定取兩個公式中的較小值，雖然偏于經濟，但是承載力達不到要求，而液體壓強公式偏于安全。

    由試驗可得，混凝土澆筑過程中，混凝土初凝時間和澆筑速度為橋梁模板側壓力主要影響因素，混凝土澆筑完畢后，溫度為主要因素。柱和墻的橋梁模板最大側壓力值不在構件的最底部，而是在距底部1一2m處，施工中在此處橋梁模板支撐要加強，防止產生漲模。由試驗結果得出，有些部位橋梁模板的實際壓力值已經遠遠超出了根據規(guī)范系數影響公式計算出的設計值，在實際工程橋梁模板設計中宜采用液體壓強公式。

    對于框架結構的填充墻構造柱施工，傳統(tǒng)工藝存在很多弊端，如連接性差、施工效率低、噪音大等。利用自密實混凝土的性能，設計了損耗小、能夠實現重復利用的橋梁模板體系，并在其澆筑時采用泵送頂升工藝。由于自密實混凝土的高流動性，泵送頂升時對橋梁模板體系產生較大的沖擊力，產生的橋梁模板側壓力高于傳統(tǒng)工藝。通過數值模擬分析和監(jiān)測分析，研究泵送頂升工藝下的橋梁模板側壓力，設計的橋梁模板體系安全可靠，泵送頂升工藝能夠滿足工程要求。應用于實際工程發(fā)現，混凝土成型密實，工程質量得到了保證，加快了施工速度，為填充墻構造柱施工開辟了一條新途徑。http://m.zsqcgx.com/